Xcmg aszfalt burkolók rp2405 útburkolat

Nagyszabású közúti burkolat-műveletekben, ha a berendezés burkolási szélessége nem elegendő, többrétegeket kell összekapcsolni. Nagy terhelésű körülmények között az erő ingadozhat, befolyásolva az előrehaladást. Ezek közös ipari fájdalompontok. Lehet, hogy aggódhat a berendezés hatékonyságának és pontosságának kiegyensúlyozásának nehézsége, valamint a sima kapcsolat hiánya más gépekkel való munka során. Az XCMG ASPHALT CAVER RP2405 útburkolatunk hatékonyan megoldja ezeket a problémákat. A legfeljebb 12 méteres burkolat szélességével egy áthaladáson képes lefedni a széles útfelületeket. Működési hatékonysága 40% -kal magasabb, mint a hagyományos modellek, és a sűrűség -megfelelési arány 98% -kal meghaladja, segítve az autópályák, a városi autópályák és más projektek előrehaladásának felgyorsítását.

Ez a burkoló kulcsfontosságú az alkalmazásában. Az autópálya -felépítés során a kerekes rakodóval együtt felhasználható a hely előzetes elkészítéséhez, stabil alapot teremtve a burkoláshoz. A billenő teherautóval való együttműködés során pontosan ellenőrizheti az intelligens táplálkozási rendszeren keresztül kapott aszfalt mennyiségét, elkerülve a kiömlést vagy az ellátási megszakításokat. Teljesítményrendszere mélyen alkalmazkodik a 4VBE34RW3 motor tulajdonságaihoz, fenntartva az egységes teljesítményt 12 órás nagy intenzitású burkolás során. Még a komplex közúti lejtőkkel szemben is biztosíthatja a következetes burkolási vastagságot. Függetlenül attól, hogy az aszfalt felületi rétegek pontos burkolása vagy az alapréteg nagy szélességű művelete, pontosan képes kezelni őket, biztosítva az út élettartamát.

Termékjellemzők:

Multi-modul kibővíthető és állítható hőnyomású lemez kialakítását fogadja el, amelyet rugalmasan beállíthat az út szélessége szerint, csökkentve az ízületi varratok számát és javítva az általános járda-laposságot.

Fel van szerelve egy intelligens burkolat -megfigyelő rendszerrel, amely olyan paramétereket jelenít meg, mint a hőmérséklet, a sebesség és a vastagság valós időben, megkönnyítve az operátorok időben történő beállítását és az emberi hibák csökkentését.

Tippek:

A működés előtt a hőnyomású lemezt 30 percig elő kell melegíteni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hőmérsékletet egyenletesen tartsák fenn 130-150 ℃-nél, elkerülve a nem megfelelő aszfalt tapadás problémáit a burkolás után.

A billenő teherautóval való együttműködés során ajánlott egy külön táplálkozási parancsnok felállítása, hogy elkerülje a járművek és a burkolat közötti ütközéseket, miközben biztosítja a stabil táplálkozási ritmust.