Xcmg betonburkolat RP1005KDIV sokoldalú forma burkolat

Az iparág fájdalompontja az, hogy a kisméretű közúti burkolat gyakran gyenge a berendezések kompatibilitásától és az alacsony élek és a sarokfeldolgozási pontosságtól, ami egyenetlen építési minőséget eredményez. A probléma az, hogy összehangolnia kell a betonszivattyú teherautó, a kerék rakodó és a billenő teherautó működését, de nehéz megtalálni egy dedikált burkolóberendezést, amely rugalmasan alkalmazkodik a különféle forgatókönyvekhez. Megoldásunk az XCMG betonburkolat RP1005KDIV sokoldalú formájú burkolat, amely rugalmasan beállíthatja a burkolási szélességet (0,8 - 3 méter) és a penész alakját, amely alkalmas kis méretű beton -burkolási forgatókönyvekhez, például vidéki utakhoz, lakóutakhoz és gyári átjárókhoz. Pontosan anyagokat kaphat a billenő teherautóból, együttműködhet a betonszivattyúkkal a öntési áramlás szabályozására, és a kerék rakodót is felhasználhatja az alapfelület kiegyenlítésére. A tényleges hatás figyelemre méltó. A berendezések burkolási síkságának megfelelőségi sebessége meghaladja a 98%-ot, a szél- és sarokfeldolgozási hiba kevesebb, mint 2 mm, és a 300 négyzetméteres út építési periódusa 6 órával lerövidül, és a teljes építési költség 25%-kal csökken.

Poduct jellemzők

Rugalmas formájú, gyorsan cserélheti a burkoló formákat, hogy alkalmazkodjon a különböző útszélességekhez és formákhoz, és pontosan ellenőrizheti az anyaghasználatot, ha együttműködik a betonszivattyúkkal, csökkentve a hulladékot.

Pontosságban megbízható, intelligens kiegyenlítő rendszerrel van felszerelve, még akkor is, ha keskeny területeken működik, biztosítja az egyenletes burkolási vastagságot, és nincs szükség a későbbi kézi beállításokra.

Tippek

Minden feladat előtt ellenőrizni kell a penész és a rezgő rendszer tömítését. Különösen akkor, ha a betonszivattyúkkal együtt dolgozik, az anyag felhalmozódásának elkerülése érdekében az etetési sebességet előre kell kalibrálni.

Miután az alapfelületet a kerék rakodóval közösen kiegyenlítették, meg kell tisztítani a törmelék alapfelületét, és ugyanakkor tervezze meg a billenő teherautó dömping helyzetét, hogy megakadályozza az anyag kiömlését a burkolás pontosságának befolyásolásában.